A közelmúlt Opel Astra árak hoztak egy meglepő helyzetképet, és most újra lelepleződik a valóság. Egy új Opel Frontera alapárai széles sávban mozognak Európa szerte. Ezzel az autóval Magyarország az olcsóbbak közé tartozik tisztán szám szerint. Egy alapszintű, manuális váltós Frontera itthon körülbelül 8,9 millió forintba kerül. Ugyanez a modell Ausztriában már 10 millió forint felett indul. Horvátországban és Szlovéniában is magasabbak az árak, mint nálunk. Egyértelmű, hogy a régióban a magyar Opel-árlisták versenyképesek maradtak.
A magyar kereskedők gyakran hangsúlyozzák a teljes körű ügyfélszolgálatot, ami az ár részét képezi. Egy hazai Opel-vezérigazgató megjegyezte: „A magyar piacon nem csak az autó ára, hanem a hosszú távú ügyfélkapcsolat a döntő.” A CFA-szemmel nézve azonban világos, hogy a gyártók területi árazási stratégiái diktálják a különbségeket. A relatíve alacsonyabb magyar alapár vonzó lehet, de a végső összeget a kiválasztott felszereltségi csomagok és finanszírozási konstrukciók alakítják. Ez a mozgástér minden vásárlónak alaposan számításba kell vennie.
Az átlagos magyar fizetés mellett azonban ez a látszólag kedvező árrendszer is megpróbáltatás. Egy Frontera ára itthon is közel 20 havi átlagkeresetet jelent. A szomszédos országokban ez az arány sokkal kedvezőbb, ami a vásárlóerő különbségét tükrözi. A hazai autópiac jövőjét a helyi termelés és a belföldi forgalom erősítése szabja meg. A nemzetgazdaság szempontjából minden olyan beruházás értékes, amely erős magyar szállítókat és szakértelmet tart a országban.
- A közelmúlt Opel Astra árainak elemzése
- Új Opel Frontera alapárai
- A magyar piac versenyképessége
- Hosszú távú ügyfélkapcsolatok
- Vásárlóerő különbségek
- Helyi termelés erősítése
| Ország | Alapár (millió forint) |
|---|---|
| Magyarország | 8.9 |
| Ausztria | 10+ |
| Horvátország | Magasabb |
| Szlovénia | Magasabb |
