Az európai autóipar radikális átalakulása új lehetőségeket nyit Magyarország számára a gazdasági fejlődés terén. A hazánkban működő autóipari beruházások értéke már meghaladta a 15 000 milliárd forintot, jelentős mértékben az elektromos átállásnak köszönhetően. Magyarország a keleti nyitás politikájával kulcsszereplővé vált az elektromos autók akkumulátorgyártásában, mely stratégiai ágazattá fejlődött az elmúlt években.
A magyar kormány tudatosan építi az elektromos autóipari ökoszisztémát, melynek eredményeként több jelentős ázsiai gyártó – köztük a CATL, SK Innovation és Samsung SDI – létesített üzemet az országban. „Magyarország az elektromos autóipari forradalom egyik nyertese lehet, ha megfelelően használjuk ki a már meglévő beruházásokat és ipari tapasztalatainkat” – nyilatkozta a gazdasági miniszter a legutóbbi iparági konferencián.
A hagyományos autógyártóknál is látható az elektromos átállás. A kecskeméti Mercedes-gyár már megkezdte az elektromos modellek gyártását, míg a győri Audi és a szentgotthárd-esztergomi Suzuki is jelentős lépéseket tesz az elektromos modellek bevezetése felé. A szakértők szerint azonban nem elegendő pusztán az összeszerelő üzemek jelenléte – a hosszú távú versenyképességhez a kutatás-fejlesztési kapacitások bővítésére is szükség van.
Az elektromos átállás ugyanakkor kihívásokat is jelent. A hagyományos belső égésű motorok gyártásában dolgozó szakembereknek át kell képezniük magukat, miközben a beszállítói láncok is átrendeződnek. A Nemzetgazdasági Minisztérium adatai szerint a következő öt évben közel 20 000 új munkahely jöhet létre az elektromos autóiparban, de ezzel párhuzamosan a hagyományos szektorban munkahely-veszteségekre is számítani kell.
Az elektromos autóipar fejlesztése környezetvédelmi kérdéseket is felvet. Az akkumulátorgyárak létesítése számos településen váltott ki lakossági tiltakozást a vízigény és a potenciális környezeti terhelés miatt. A kormány álláspontja szerint azonban a szigorú környezetvédelmi előírások és a modern technológiák minimalizálják ezeket a kockázatokat, miközben a gazdasági előnyök jelentősek.
Magyarország számára az elektromos autóipar jövője nem csupán gazdasági, hanem geopolitikai kérdés is. Az európai függetlenség erősítése az akkumulátorgyártásban stratégiai cél, amelyben hazánk már most is előkelő helyet foglal el. A következő évtized meghatározó kérdése lesz, hogy az ország képes lesz-e a jelenleg főként összeszerelésre és gyártásra épülő iparágat a magasabb hozzáadott értékű tevékenységek felé elmozdítani, ezzel biztosítva hosszú távú versenyképességét a globális autóipari átalakulás közepette.
