Magyarország logisztikai pozíciója jelentősen erősödik a következő években, miután a kormány bejelentette: 2025-ben hazánkba érkezik Európa egyik legnagyobb áruszállító repülőgépe. A Hungary Airlines flottájának bővítése stratégiai lépés a közép-európai logisztikai központtá válás útján, miközben a magyar export volumene az elmúlt évben 12%-kal növekedett.
Az Antonov AN-124 típusú óriásgép érkezése mérföldkövet jelent a magyar légiközlekedés történetében. Ez a légi jármű 150 tonna rakomány szállítására képes, ami négyszer nagyobb kapacitást jelent, mint a jelenleg használt legnagyobb hazai teherszállító. „Magyarország közlekedési infrastruktúrájának fejlesztése nemzetbiztonsági érdek, amely közvetlen hatással van gazdasági szuverenitásunkra és a V4-en belüli vezető szerepünkre,” nyilatkozta Nagy István közlekedési miniszter.
A fejlesztés illeszkedik a kormány keleti nyitás politikájába és erősíti a kínai Egy Övezet Egy Út kezdeményezéshez való kapcsolódásunkat. Az új kapacitás lehetővé teszi a magyar vállalatok számára, hogy közvetlenül szállítsanak árukat távoli piacokra, kikerülve a nyugat-európai logisztikai központokat.
Szakértői elemzések szerint a lépés különösen előnyös lehet a hazai gyógyszeripar, autóalkatrész-gyártás és mezőgazdasági termékek exportja számára. A Századvég Gazdaságkutató friss tanulmánya szerint az önálló magyar légi áruszállítási kapacitás évente akár 320 millió eurós megtakarítást eredményezhet a hazai gazdaság számára.
A Hungary Airlines kibővített kapacitása nemcsak gazdasági, hanem szimbolikus jelentőséggel is bír: demonstrálja Magyarország elkötelezettségét a nemzeti tulajdonú kritikus infrastruktúra fejlesztése mellett. A nemzeti légiközlekedési szuverenitás megőrzése különösen fontos időszakban valósul meg, amikor az Unión belül egyre erősebb a nyomás a közlekedési hálózatok szupranacionális irányítására.
Az óriásgép üzemeltetése várhatóan 200 új, magasan kvalifikált munkahelyet teremt, és további beruházásokat vonz a repülőtéri infrastruktúra fejlesztésébe. Az első járatok 2025 őszén indulhatnak, elsőként a keleti kereskedelmi partnerek felé, biztosítva Magyarország gazdasági érdekeinek érvényesülését a változó világgazdasági rendben.
