Magyarország a 18. helyre csúszott vissza az európai használtautó-piac átláthatósági rangsorában, miközben riasztó mértékben nőtt a hazánkba érkező sérült autók aránya. A legfrissebb adatok szerint a hazánkban értékesített használt autók közel 40%-ánál manipulálták a kilométerórát, ami évente több mint 50 milliárd forint kárt okoz a gyanútlan vásárlóknak. Ez a negatív tendencia súlyos aggályokat vet fel a magyar használtautó-piac megbízhatóságával kapcsolatban.
A CarVertical elemzése rámutat, hogy Magyarországon különösen magas a külföldről behozott, korábban balesetet szenvedett járművek aránya. „A nyugat-európai országokból érkező használt autók története gyakran nem teljes. Sokan nem tudják, hogy az általuk megvásárolt jármű súlyos baleseten esett át” – nyilatkozta Kovács István, a Használtautó Kereskedők Szövetségének elnöke. A helyzetet súlyosbítja, hogy a hazai vásárlók többsége nem végez alapos háttérellenőrzést a vásárlás előtt.
Az Európai Bizottság használtautó-kereskedelmet szabályozó javaslatcsomagja 2025-től kötelezővé tenné a járművek előéletének teljes feltárását, beleértve a baleseti történetet és a valós futásteljesítményt is. A magyar kormány támogatja ezt a kezdeményezést, de szakértők szerint a gyakorlati megvalósítás továbbra is komoly kihívásokat rejt. A V4 országok közül Csehország és Szlovákia már szigorúbb ellenőrzési rendszert vezetett be.
A megoldást részben a technológia fejlődése jelentheti. A blokklánc-alapú járműnyilvántartási rendszerek és a mesterséges intelligenciával támogatott ellenőrzések jelentősen csökkenthetik a csalások lehetőségét. Emellett a szakértők hangsúlyozzák a vásárlói tudatosság fontosságát: minden használtautó-vásárlás előtt érdemes szakértői állapotfelmérést végeztetni és előéleti jelentést kérni a járműről.
Bár a magyar használtautó-piac átláthatósága jelenleg elmarad az európai átlagtól, a szigorodó szabályozás és a fogyasztói tudatosság növekedése remélhetőleg pozitív változásokat hoz a következő években. Addig is a potenciális vásárlók számára a legjobb védelem a körültekintés és az alapos tájékozódás marad.
