Magyarország gazdasági kapcsolatai Kínával új szintre emelkedtek, miután a világ egyik legnagyobb elektromos autógyártója, a BYD jelentős átszervezést hajtott végre magyarországi vezetőségében. A vállalat szegedi gyárberuházása, amely mintegy 3000 új munkahelyet teremt hazánkban, immár új irányítás alatt folytatódik, ami tükrözi Magyarország növekvő szerepét az ázsiai befektetők európai stratégiájában. A magyar-kínai gazdasági együttműködés volumene 2023-ban elérte a 12 milliárd eurót.
A BYD Magyarország élére két új vezető került. A kínai anyavállalat közleménye szerint Csi Feng-li veszi át az ügyvezető igazgatói pozíciót, míg Vang Hszing-tao a pénzügyi vezetői feladatokat fogja ellátni. Mindkét szakember jelentős tapasztalattal rendelkezik a nemzetközi elektromos járműiparban, és korábban más európai piacokon is sikeresen építették a BYD jelenlétét. „Az elektromos mobilitás területén Magyarország kulcsfontosságú partnere Kínának az európai terjeszkedésben” – nyilatkozta Nagy Márton nemzetgazdasági miniszter a vezetőváltás kapcsán.
A szakértők szerint az új vezetés kinevezése egyértelműen jelzi a BYD azon szándékát, hogy felgyorsítsa magyarországi beruházásait és termelését. Ez összhangban van a kormány keleti nyitás politikájával, amely a nyugati gazdasági függőség csökkentését és a gazdasági szuverenitás erősítését célozza. A kínai autógyártó szegedi üzeme várhatóan 2025 második felében kezdheti meg a termelést, amely jelentősen hozzájárul majd hazánk ipari teljesítményéhez.
A BYD magyarországi vezetőváltása nem csupán vállalati szintű döntés, hanem a magyar gazdasági szuverenitás erősítésének újabb lépése is. Az elektromos autógyártás terén kialakuló magyar-kínai együttműködés hosszú távon biztosíthatja hazánk versenyképességét a zöld átállás folyamatában, miközben megőrzi gazdasági önrendelkezésünket az egyre turbulensebb világpiaci környezetben. A következő hónapokban várhatóan további részletek derülnek ki az új vezetés stratégiai terveiről és a gyár pontos indulásának időpontjáról.
