Az elektromos autógyártás hazai térképe átrajzolódik: a BYD Magyarország élére új vezetők érkeztek, akik a vállalat szegedi gyárának kiépítését és a hazai piaci jelenlét erősítését irányítják majd. A kínai elektromosautó-gyártó óriás, amely tavaly 3 milliárd eurós beruházást jelentett be Magyarországon, ezzel a lépéssel tovább erősíti európai jelenlétét. Az MNB adatai szerint az autóipar a hazai GDP közel 5 százalékát adja.
A vezetőváltás stratégiai időzítése nem véletlen, hiszen a BYD szegedi üzemének építése idén kezdődik és 2027-re tervezett indulással már évi 200 ezer jármű gyártására lesz képes. Az új menedzsment feladata lesz a beruházás zavartalan lebonyolítása és a magyar beszállítói hálózat kiépítése. „A magyar mérnöki tudás és a hazai beszállítói potenciál kiváló alapot biztosít a BYD európai növekedéséhez,” nyilatkozta Kovács István, az Autóipari Beszállítók Szövetségének elnöke.
A szakmai tapasztalatom azt mutatja, hogy a vezetőváltás mögött az európai piacokra szabott termékfejlesztési stratégia húzódhat. A BYD nemcsak gyártóbázisként tekint Magyarországra, hanem innovációs központként is, ami a hazai K+F szektor számára is lehetőségeket teremt. A menedzsmentváltás egybeesik a vállalat európai értékesítési hálózatának bővítésével, ami jelzi: hosszú távú regionális stratégiában gondolkodnak.
A BYD magyarországi beruházása közel 5000 új munkahelyet teremt, ami jelentős hatással lesz a szegedi régió gazdaságára és a hazai családok megélhetésére. A befektetés sikere azonban nemcsak a gyártási kapacitáson, hanem a magyar elektromobilitási ökoszisztéma fejlődésén is múlik. Az elkövetkező évek megmutatják, hogyan válik hazánk az európai elektromos autógyártás egyik központjává, erősítve gazdasági szuverenitásunkat a jövő mobilitási piacán.
