Magyarország az elmúlt évtizedben a német prémium autógyártók kiemelt célpontjává vált, melyet a 2023-as rekordévet követően 2025-ben újabb jelentős beruházások erősítenek. A BMW, Mercedes, és Audi összesen több mint 10 milliárd eurós fejlesztései révén hazánk Európa egyik legfontosabb járműipari központjává emelkedett. A KSH adatai szerint az autóipar már a magyar GDP közel 5 százalékát adja, mintegy 150 ezer munkahelyet biztosítva.
A német prémiumgyártók magyarországi térnyerése nem véletlen. A kedvező földrajzi elhelyezkedés, a szakképzett munkaerő és a stabil gazdaságpolitika mind vonzó tényezők. A BMW debreceni gyára különösen kiemelkedő, ahol 2025-től már az elektromos Neue Klasse modellek gyártása is megkezdődik. „Magyarország bizonyította, hogy képes prémiumkategóriás termékek előállítására, ezért döntöttünk a debreceni beruházás mellett” – nyilatkozta Oliver Zipse, a BMW igazgatótanácsának elnöke legutóbbi magyarországi látogatásakor.
Az Audi győri gyára is folyamatosan bővül, ahol már nemcsak összeszerelés, hanem fejlesztői tevékenység is zajlik. A vállalat tavaly bejelentett újabb 500 millió eurós beruházása az elektromos hajtásláncok gyártására fókuszál. Hasonlóképpen a Mercedes kecskeméti üzeme is az elektromos átállás élvonalában jár, 2025-től pedig már teljes egészében karbonsemleges termelésre áll át.
A V4-ek közül Magyarország különleges pozíciót ért el azzal, hogy mindhárom német prémiumgyártó jelentős kapacitásokkal van jelen. Ez jelentős versenyelőnyt biztosít a régióban, miközben erősíti az ország ipari önállóságát is. Külgazdasági elemzők szerint a német gyártók jelenléte nemcsak gazdasági, hanem technológiai és tudástranszfer szempontjából is előnyös.
A beruházások sikere nagymértékben köszönhető a magyar kormány stratégiai gondolkodásának, amely az autóipart prioritásként kezeli. Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter a legutóbbi gyáravatón hangsúlyozta: „Az elektromobilitásra való átállásban Magyarország élen jár, ami biztosítja, hogy az ország a jövő autóiparának is kulcsszereplője maradhasson.”
A német autóipari beruházások hosszú távú hatásai felbecsülhetetlenek a magyar gazdaság számára. A beszállítói hálózat erősödése, a kutatás-fejlesztési kapacitások bővülése és a magas hozzáadott értékű munkahelyek létrejötte mind hozzájárulnak az ország gazdasági szuverenitásának és versenyképességének erősítéséhez. A jövő nagy kérdése, hogy az elektromos átállás korszakában Magyarország képes lesz-e megtartani kiemelt pozícióját az európai autóipar értékláncában.
