Az elektromos autók forradalma hamarosan eléri Magyarországot is, amikor 2026-tól új modellek érkeznek a piacra. Az elektromos járművek értékesítése már 2023-ban is 32%-os növekedést mutatott hazánkban, ami jól jelzi a szektor dinamikáját. A következő két évben pedig valódi csúcstechnológiás modellek megjelenése várható.
A BYD, a világ legnagyobb elektromos autógyártója már bejelentette, hogy 2026-tól Szegeden indít gyártást, amely nemcsak 5-600 milliárd forint értékű beruházást jelent, de több ezer új munkahelyet is teremt. „Ez az új gyár mérföldkő lesz a magyar autóipar történetében, hiszen teljesen új technológiai színvonalat hoz az országba,” nyilatkozta Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter.
A szakértők szerint Magyarország földrajzi helyzete és képzett munkaereje kiváló alapot biztosít az elektromos autók gyártásához. „Az akkumulátorgyártási kapacitások bővülésével párhuzamosan az elektromos járművek gyártása is versenyképesebbé válik Magyarországon,” mondta Virágh Balázs, a Budapesti Értéktőzsde tanácsadója.
Pénzügyi elemzőként látom, hogy ez a trend az autóipar teljes értékláncát átalakítja. A beszállítói hálózat átrendeződik, ami lehetőséget teremt a magyar kis- és középvállalkozásoknak, hogy bekapcsolódjanak a jövő autóiparába. Az akkumulátor-technológia fejlődésével már 600-800 kilométeres hatótávú modellek érkezhetnek Magyarországra, ami végre valódi alternatívát jelent a hagyományos üzemanyagokkal szemben.
A magyar családok számára mindez nemcsak környezetvédelmi előnyökkel jár, hanem hosszú távon pénzügyi megtakarítást is jelent. Az elektromos autók üzemeltetési költsége akár 40%-kal alacsonyabb lehet, ami a jelenlegi inflációs környezetben különösen fontos szempont. Várakozásaim szerint 2026-ra már olyan árkategóriában is elérhetőek lesznek elektromos modellek, amelyek a középosztály számára is megfizethetők, erősítve ezzel a nemzeti gazdaság fenntarthatóságát.
