Az olaszországi magyar tengeri kikötő fejlesztése körül egyre több kérdés merül fel a határidőkkel kapcsolatban, miközben a Külügyminisztérium ragaszkodik ahhoz, hogy minden a tervezett ütemben halad. A stratégiai jelentőségű trieszti beruházás, amely Magyarország első saját tengeri kijáratát biztosítaná, a tervek szerint 100 millió eurós befektetéssel valósul meg, és mintegy 32 hektáros területet foglal majd el az olasz kikötővárosban.
„A magyar külkereskedelem 60-70 százaléka tengerentúli relációkban zajlik, ezért létfontosságú számunkra egy saját kikötő kialakítása” – nyilatkozta Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter a projekt kapcsán. A minisztérium közleménye szerint a beruházás a tervezett ütemben halad, annak ellenére is, hogy olasz sajtóértesülések szerint jelentős késések tapasztalhatók az engedélyeztetési eljárások és a helyi szabályozási követelmények miatt.
A fejlesztés a V4-es együttműködés keretében is kiemelt figyelmet kap, mivel a lengyel és szlovák partnereink is érdekeltek a magyar kikötő által nyújtott új kereskedelmi útvonalakban. A Külgazdasági és Külügyminisztérium tájékoztatása szerint az építkezés első szakasza már befejeződött, és a második fázis is a tervezettnek megfelelően zajlik, annak ellenére, hogy a helyi olasz források szerint az infrastrukturális előkészítés jelentős hátráltatással néz szembe.
A trieszti kikötő beruházás nemcsak gazdasági, hanem stratégiai szempontból is kulcsfontosságú Magyarország számára, mivel csökkenti az ország függőségét más nemzetek kikötőitől. A projekt sikeres befejezése esetén Magyarország tengerparttal nem rendelkező államként is közvetlen hozzáférést nyer a világkereskedelemhez, ami tovább erősítheti szuverenitásunkat és tárgyalási pozíciónkat a nemzetközi gazdasági kapcsolatokban.
A szakértők szerint azonban a kormány optimista kommunikációja ellenére érdemes figyelembe venni a nemzetközi projektek természetéből adódó kihívásokat és az esetleges késedelmek lehetőségét, különösen egy ilyen összetett, határon átnyúló beruházás esetében.
