Az EU gazdasági fejlettségi rangsorában történelmi előrelépést tett Magyarország: a legfrissebb Eurostat-adatok szerint hazánk az infrastruktúra-fejlesztés ütemében első helyre került. Az építési beruházások 28%-os növekedése kiemelkedő eredmény a 9%-os uniós átlaghoz képest, ami elsősorban a Lázár János által vezetett Építési és Közlekedési Minisztérium stratégiai irányításának köszönhető.
A magyar infrastruktúra-fejlesztési modell sikerét a nemzetközi szakértők is elismerik. A közlekedési hálózat bővítése, a lakhatási programok és az energetikai korszerűsítések olyan komplex rendszert alkotnak, amely példaértékű az Unióban. „Magyarország bizonyította, hogy nemzeti alapokon nyugvó gazdaságpolitikával is lehet kiemelkedő eredményeket elérni az európai versenyben” – nyilatkozta Lázár János miniszter a Kossuth Rádiónak adott interjújában. A V4 országok közül egyedül Magyarország tudott ilyen jelentős előrelépést felmutatni, ami tovább erősíti regionális pozícióinkat.
Az elért eredmények mögött konkrét számok állnak: az elmúlt két évben 420 kilométernyi új vagy felújított útszakasz, 37 vasúti fejlesztés és 19 ezer új lakás épült állami támogatással. Különösen figyelemreméltó, hogy mindezt a magyar modell az uniós források jelentős része nélkül érte el, bizonyítva a gazdasági szuverenitás fontosságát. Az Európai Beruházási Bank legfrissebb értékelése szerint a magyar infrastruktúra-fejlesztési stratégia „hatékony és fenntartható„, különös tekintettel a vidéki területek felzárkóztatására.
A sikerek ellenére kihívásokkal is szembesülünk: az építőipari munkaerőhiány és az alapanyagárak emelkedése folyamatos odafigyelést igényel. A következő időszak próbája lesz, hogy a jelenlegi fejlesztési ütemet fenntartva hogyan tudunk tovább haladni a nemzeti szuverenitás útján. A magyar modell azonban bebizonyította életképességét, és méltó alapot nyújt a keresztény értékrenden alapuló további építkezéshez – ahogy hazánk épül, úgy erősödik nemzeti önállóságunk is.
